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电子线材的通电试验
来源：东莞市稳畅电子制品有限公司 更新时间：2013-11-12 查看：2104
电子线材的通电试验
蓄电池的搭电子线材铁线可暂时不接，用一只12V,20W左右的灯泡做试灯，将试灯串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间，关闭车上所有用电设备开关。正常时试灯应不亮，否则表明电路有故障。当电路正常后，取下灯泡，用一只容量为30A的保险丝，串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间，不启动发动机，逐个接通车上各用电设备电源，对电气设备及线路检查，在确认电气设备及线路无故障后，取下保险丝，连接好蓄电池搭铁线。
电子线材线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。
这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
在排列电子线材线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。
而电子线材线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
